Полтавский музей дальней и стратегической авиации

Комплекс фактически находится на месте бывшей военной авиационной базы, где достаточно длительное время базировалась тяжелая бомбардировочная дивизия. Оборонный объект просуществовал до 2006 года. Необходимо отметить, что в годы независимости постепенно сокращалось количество техники, которая в большинстве своем шла на металлолом. Ликвидация же последнего бомбардировщика ТУ-22М3 была произведена на основании мирового соглашения об уничтожении ядерного и стратегического вооружения. Несмотря на это удалось сохранить не малое количество техники. Поэтому здесь и удалось основать музей дальней и стратегической авиации, привлекающий внимание большого числа туристов.

Описание музея

Решение о создании базы на месте настоящего музея авиации было принятого еще в двадцатых годах прошлого столетия. История полтавского аэродрома началась в 1923 году, когда была фактически сформирована часть Красного Воздушного флота. Локация на тот момент являлась узловым стратегическим объектом, который находится в постоянном взаимодействии с Одессой, Харьковом и Киевом. Уже в 1928 году на базе комплекса начали проводиться курсы штурманского мастерства, которые связаны с именами известных летчиков и ученых того периода времени.

Долгое время территория аэродрома использовалась для проведения подготовки подъемного летного состава СССР. Она считалась базой для авиации дальнего действия и удобным промежуточным пунктом для передислокации техники с дальних регионов. В период Второй мировой войны территория использовалась фашистскими захватчиками для базирования бомбардировщиков, совершавших регулярные нападения на восточные регионы. С сентября 1943 года сюда вернулись истребители, транспортники и другие самолеты СССР, а также отдельные части ПВО.

Особую популярность аэродром в Полтаве получил в период активизации челночных перебросок с привлечением американских самолетов. Сюда они пребывали на промежуточную стоянку с баз Англии и Италии. В последующем союзническая авиация совершала удары по важным фашистским стратегическим объектам в Румынии и Германии. Достаточно часто «американцы» приземлялись с целью пополнения запасов топлива, продовольствия, непродолжительного отдыха экипажей и выполнения ряда других задач. Интересно, что полтавская «полоса» стала серьезным толчком для подавления немецкой агрессии.

Официальное появление этого уникального музея, находящегося под открытым небом, произошло летом 2007 года. Он находится неподалеку от взлетно-посадочной военной полосы, на территории военного аэродрома Полтавы. История музея неоднозначна и достаточно интересна. Официально датой начала его формирования считается 1987 год. Именно тогда тут, как памятник авиации, появился легендарный ТУ-16. Удивительным является тот факт, что на протяжении четырех десятилетий он находился на вооружении СССР. В последствии его списали и отправили на вечную стоянку.

Относительно недавно здесь был установлен памятный знак, приуроченный к столетнему юбилею известного ученого, специализирующегося в области космических и ракетных программ – Юрия Кондратюка, родившегося в Полтаве. После официального открытия сюда стали пребывать многочисленные посетители со всей Украины, в том числе ближнего зарубежья. Некоторые экскурсии проводятся настоящими патриотами страны, бывшими военными летчиками, специалистами, имеющими высокую квалификацию. Добавим, что музей считается памятником науки, истории и техники нашей страны.

Чем заняться?

Посетителям предлагаются к просмотру интересные экспозиции, среди которых необходимо отметить 9 летательных аппаратов разного назначения. Кроме этого представлены средства авиационного поражения вражеских объектов, снаряды, масса которых доходит до 9 тонн. Особый интерес вызывают крылатые ракеты, часть из которых и по сей день находятся на вооружении нашей страны. Отдельно стоит остановиться на аварийном и спасательном снаряжении.

В настоящее время в Полтавском музее авиации можно увидеть стратегический авиационный ракетоносец ТУ-160 и ТУ-95МС. Подобных экспонатов вы не найдете ни в одном другом музее. Речь идет не только об Украине, но и мире. Посетителям предлагается осмотреть кабины самолетов, подняться к ним по трапу. Большинство приборов и оборудования сохранилось в рабочем состоянии. Место отлично подходит для совершения необычных памятных снимков. Комплекс работает 6 дней в неделю, с 9 утра и до 5 часов вечера.

Не меньший интерес вызывает реактивный бомбардировщик ТУ-16К, которому, в свое время не было аналогов, а также ТУ-22М3. Вся без исключения техника долгий период являлась носителем ядерного вооружения, поэтому она вызывала страх и обеспокоенность со стороны не только врагов, но и союзников СССР. Уже после провозглашения независимости Украины вопрос относительно дальнейшей судьбы аэродрома был предопределен. Территория была отдана под музей, где есть даже памятники военнослужащим армии и военно-воздушных сил США, которые погибли от действий фашисткой авиации.

Как доехать

Комплекс находится в городе Полтава, авиагородке, на улице Засядька, 1. Его директором является Дайнега Виктор Григорьевич. Добраться до объекта с Киева или Харькова проще всего по автодороге государственного значения М-03. В среднем на это уйдет 2-4 часа. Учитывая недавно проведенные ремонты трассы, поездка пройдет с достаточным комфортом. Альтернативой является автобусное и железнодорожное сообщение. По прибытию в Полтаву к самому музею потребуется подъехать на маршрутном такси, следующим в сторону авиагородка, северного направления от областного центра.

Итог

Музей под открытым небом насчитывает несколько уникальных экспонатов и образцов военной техники, боеприпасов. Основной его достопримечательностью считается стратегический бомбардировщик Ту-160. Некоторые ценные экземпляры, к сожалению, были переданы РФ в счет погашения долговых обязательств, в том числе по газу, либо варварски утилизированы. По состоянию на ноябрь 2019 года в музее насчитывалось 14 самолетов, несколько авиационных крылатых ракет типа КСР-2, КСР-5, Х-22 и тяжелые авиабомбы. Ежегодно к объекту проявляется все больший интерес со стороны посетителей. Поэтому свой визит рекомендуется согласовывать с администрацией заблаговременно.